Колесница > Происхождение и история [History]

Колесница был легкий автомобиль, обычно на двух колесах, запряженной одного или более лошадей, часто перевозящих двух лиц стоя, водитель и борцом с помощью лук и стрелка или копья. Колесница был Верховным военным оружием в Евразии примерно от 1700 до н.э. до 500 г. до Н.Э, но также использовался для целей охоты и в спортивных конкурсах, таких как Олимпийские игры и Римского цирка.
Лошади не были использованы для транспорта, вспашка, войны или любой другой практической деятельности человека в пока довольно поздно в истории, и колесница был первым такого приложения. В ранних цивилизаций были предпочтение отдается ослов и других животных.

Лошадь

Основная экологическая ниша лошади был Евразийской степи; очень широкий (4800 км) и узкий (800 км в среднем) полосы пастбищ, работает примерно от Венгрии в Китай, что сегодня является Украния, Южной части encompasing, Россия, Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Кыргызстан, Таджикистан и Монголия. Для большинства из древней истории степной--что означает, что «пустошь» в русском--был домом кочевых обществ, чья экономика основана на выпас, дополнено охоты и, в гораздо меньшей степени, спорадические, странствующие сельского хозяйства. Нет городов или оседлых общины существовали в степи, сохранить очень мало места.
Степных жителей одомашненных лошадей с целью размножения для пищи, как овец и других животных уже домоседкадомосед. Этот процесс, к сожалению, плохо понял, и это произошло где-то до 2500 г. до Н.Э. Колесо, изобретение, импортированные из цивилизованных Ближнего Востока, в степи прибыло около 3100 г. до Н.Э. Изобретение колесницы в степи - возможно первоначально означало как усовершенствованный инструмент для охоты - произошла примерно в 2000 году до н.э., вероятно, в районе к востоку от южной части Уральских гор, где старейшим колесницы были обнаружены. Слово для лошади просто вокруг этой даты в первый раз появляется в Месопотамии, когда свидетельствует увеличение торговли Север Юг через Иран.
Стрелы и копья были основным оружием, используемые истребитель на борту, в то время как второе лицо вынудили колесница.

Изобретение колесница

Колесница затем стал движущейся платформы, от которых солдаты могли стрелять во врагов. Стрелы и копья были основным оружием, используемые истребитель на борту, в то время как второе лицо вынудили колесница. Эта тактика была постоянно, двигаться и выходить из боя, стрельбе на расстоянии.
Существует никаких четких объяснений почему люди изобрели колесница во-первых, прежде чем лошади напрямую, который кажется более прямо вперед для нас. Колеснице был явно дороже, чем один, лошади и колесницы не могли войти или должным образом маневрировать в пейзажи, где монтируется лошадь может, таких как холмы, болот и лесов. Мы знаем, что люди пытались монтажа лошади очень рано, так как мы нашли рисунки, изображающие его, но те кажется редких эксперименты, которые кажется, не работает. Наиболее распространенные научных предложение заключается в том, что лошадей, в то время были слабее, чем в настоящее время, непригодных для supportingng человек и только после весьма длительного периода постоянной, селективный разводить, сделал сильнее лошади в настоящее время. Лошади, последовательно начали монтироваться примерно полтора тысячелетия после колесница была изобретена.
«Составной лук», придумал когда-то во время второго тысячелетия до н.э., был последний ингредиент для подъема смертельной ансамбля. Лук и стрелы были намного старше, и инновации составного лука было использование двух типов материалов, внутри и снаружи лук, который дал ему значительно больше энергии. Составные луки смогли точно попасть в цель в 300 м от отеля и проникнуть панцирь 100 м от отеля. Это был предпочтительным оружием, charioteers и позднее верхом обществ. Его мощность отражается тот факт, что эти Луки последний были использованы в войне недавно в XIX веке CE китайцы, в эпоху оружия огонь.

Алебастровый группа из центрального дворца Тиглатпаласар III

У нас есть скудные знания того, что произошло с общинами в степи, после того, как была изобретена колесница. Мы можем предположить, что война активизировала - и существует некоторые свидетельства об этом-, и те, кто впервые или лучше поняли новое изобретение штурмовали их соседей, калибровка ценные охота и выпас земельных прав. Мы действительно понять влияние колесницы только тогда, когда эта новая форма войны пришли из степей и в оседлых, сельскохозяйственных, цивилизованные земли.

Войны и charioteers

Первое упоминание charioteers в цивилизованном мире происходит от Сирии вокруг 1800 г. до Н.Э. В течение следующих четырех веков колесницы, расширенный в цивилизацию, либо путем прямой миграции людей степи диффузии, и он быстро пришли к быть предпочтительным оружием элиты.
Хетты создан их первое Королевство с помощью колесницы c. 1700 до н.э. и затем использовал их интенсивно; Хурриты, от где-то вблизи Кавказа, проникли на Ближнем Востоке и резные Королевство для себя, которые должно играть важную роль в этом регионе, Митанни, около 1500 до н.э.; Север Египта было принято под названием гиксосов c.1650 до н.э., charioteers, которые создали свои собственные династий; в Китае появилась первая династия Шан (начиная c. 1600 до н.э.), с аристократии charioteers; Mycenaeans принял колесницы в Греции, который скорее всего помог им вторгнуться их более сложные минойской соседей (c. 1400 г. до Н.Э); племена, называемые касситы появился вождения колесницы из Ирана и взял Вавилонии, установления их собственных dyansty (c. 1570 г. до Н.Э), который был в последних четырех столетий; и степь, жилище арийцев, charioteers также, от c. 1500 до н.э. мигрировали Юг на то, что сегодня является Иран, Пакистан и Индия, глубоко влиять на местную культуру, особенно создание основы для индуизма. Знаменитый царь Дарий Великий гораздо позже персидской империи бы с гордостью заявить его арийского происхождения по уважительной причине.

Хеттский войны колесница

Везде в Европе, Ближнем Востоке, Индия и Китай, все правители, от мелких вождей великих фараонов, взял колесница как их мастер оружия. Они начали с изображением себя езда колесницы, ведения войн в колесницы, включая колесницы и лошади в их могилы как символы власти, и так далее. Их окружающих аристократии, конечно последовали их примеру, поэтому элитных сил в каждой политике пришел к быть charioteers. Лошадь оказалась ценным военным активом, больше не источником пищи. Разводить лошади стали ключевыми для этих государств и все мощные короли стремились иметь надлежащее конюшни для снабжения своих войск с колесницы; Импорт из степей, хотя, долгое время оставался основным источником.
Наиболее знаменитая битва колесница была что Кадеш (1294 до н.э.), воевали между двумя сверхдержавами времени, Египет и страны Хатти (хетты), где, как предполагается, около 50 колесницы участвовали для каждой стороны. Небольшое количество колесницы, по сравнению с пехотных войск является хорошим показателем того, насколько эффективно колесница была: в Китае составляло до 25 пехотных солдат на колеснице.

Снижение использования

Использование колесница отказался очень медленно, начиная около 500 до н.э. (и тем не менее, в некоторых частях Европы технология просто прибывающих в то время). И вероятно прежде всего, потому, что Верховая езда была разработана в степях и медленно, но верно заменил потребность колесницы. Первый известный силы монтажа лошади были те, Scynthians, степь людей, которые в 7 веке до н.э. атаковали Ассирийская Империя на лошадях. Во-вторых, потому что пехоты, ранее бессилен против колесницы, стали более изощренными, за счет расширения использования железа оружия (от c. 1200 года до н.э.) и новую тактику в виде фаланги образований. Борьба Вторжение римлян, кельтов, вероятно, были последние люди, которые использовалось колесницы, примерно до 4 века Н.Э.
Статья внесли командой сотрудников.